如今，新能源產業快速發展，面對TWh時代的來臨，動力電池企業要應對更高品質、更大規模、更多場景的新能源市場需求，對動力電池生產制造環節的品質安全、降本增效、產能交付等帶來諸多挑戰。產業界的一致共識是：

　　本次展會，章魚博士將圍繞“碳/智/云/邊/端”，首次攜旗下新產品亮相工業自動化展6.2H C030！

　　在7月18日-22日的青島國際工業自動化技術裝備展上，跨維智能的相關產品不僅贏得了眾多觀展者的青睞

　　?大家好，我是經觀君。每天一只股票，每天一篇文章，幫你節省大佬們動輒上百萬的調研成本。開篇先講一條新聞，可能大家也關注到了：以滴滴、boss直聘、運滿滿、貨車幫為首的平臺，公然竊取用戶信息，被要求下架整治

　　5月25日，湖南株洲召開以“聚焦數字賦能 打造智造高地”為主題的智能制造推進大會，發布《株洲市智能制造三年行動計劃(2021—2023年)》作為今后智能制造提升行動的“指南”。未來，株洲市將開展企業智

　　近日，比亞迪正式發布了旗下DM－i超級混動。比亞迪的DM－i超級混動是指“以電為主的混動技術”， 是依靠大功率的電機驅動、大容量的動力電池供能為主，以及發動機為輔的電混結構，改變了傳統混動技術主要依賴發動機、以油為主的設計架構

　　1月8日，資本邦獲悉，上海唯萬密封科技股份有限公司（公司簡稱：唯萬密封）創業板IPO申請于12月31日獲深交所受理，保薦機構為國信證券。

　　近日，成都市經信局發布了《成都市工業互聯網創新發展三年行動計劃（2021—2023年）》，將成都市接下來三年對于工業互聯網的安排進行了計劃。

　　近日，中國移動采購與招標網發布公告稱，格力電器在一項采購項目中存在弄虛作假被取消中標資格。7月4日，格力回應稱該事件系格力區域經銷商項目組投標人員在提交申報過程中的材料整理失誤，并非目前網絡所傳為了達到中標目的虛標技術參數、虛標能效參數的行為

　　2019年11月25日，第十九屆上海國際紡織工業展覽會（SHANGHAITEX 2019）在上海新國際博覽中心（浦東）開幕。今天（11月28日）是本期展會的最后一天，作為中國紡織業界的雙年盛會，展會以

　　有段時間沒更混動相關的話題了，之前樓主的幾篇主要介紹了混動的分類、構型和48V相關的。但混動這么多，從技術的可靠性、成熟度及最重要的成本和節油效果來說，混動只有兩種：一種是豐田混動，另一種是其他混動。

　　本文主要講解了七種機械設計中常見的動密封形式。分別是填料密封、機械密封、干氣密封、迷宮密封、油封密封、動力密封和螺旋密封。

　　?本文將展示一些液壓元件的動態圖，幫助讀者快速了解液壓元件的原理。因液壓元件種類繁多，本文以后會持續更新。

　　塑料這種高分子聚合物有各種各樣的處理方法。每種方法都有其優點和缺點，更適合于特定的應用。接下來我們通過相關有趣的動圖看看他們是如何被加工的！

　　紅色滑塊沿著藍色跑道移動，對櫥柜施力，使其翻轉。在機柜內放置電機，并將旋轉傳遞到曲柄和機柜的旋轉接頭處的黃色曲柄。

　　18日，由中國科學院研制的中國未來雙層高鐵動車組概念模型被媒體披露，引發關注。雙層高鐵動車組目前在世界上的研發情況如何？什么技術最經濟、安全？

　　工業控制系統和設備大量暴露在互聯網上，已經成為世界各國工業信息安全的重要威脅和軟肋。其中，我國暴露在互聯網上工業控制系統數量增幅尤其明顯，增速超過全球平均水平。

　　數字化技術正在給制造業帶來深刻的變革，越來越多的廠商開始考慮通過物聯網、大數據、云計算等技術來提升設備的運行效率。在2018年研華物聯網共創峰會上，作為研華的共創伙伴，西安因聯信息科技有限公司（以下簡稱“因聯科技”）展示了全套機泵預測維護解決方案。

　　全球連接和傳感領域的技術領軍企業泰科電子（TE Connectivity）將攜嚴苛航空航天環境下的電氣互聯解決方案亮相2018中國國際航空航天博覽會，為本地客戶帶來創新性系統連接解決方案。

　　全球連接和傳感領域的技術領軍企業TE Connectivity將攜工業領域的連接解決方案強勢登陸2017工業自動化展（IAS 2017），帶來其為應對工業4.0時代智能化工廠需求研發的創新性解決方案。

　　隨著科學技術的進步，19世紀末到20世紀初，進入了現代工業的發展階段。從20世紀40年代后期開始，以生產過程自動化為主要特征，采用電子控制的自動化機器和生產線進行生產，改變了機器體系。

　　23日晚8時50分，北京南至福州的D301次列車與杭州至福州南的D3115次列車在溫州發生追尾事故。

　　建設智慧城市已成為物聯網產業發展的重要契機，隨著智慧城市的建設在我國逐漸展開，物聯網將迎來前所未有的發展機遇。”

　　事故頻發使行車安全監控系統備受質疑自從今年6月底京滬高鐵正式通車以來，頻出的運營故障問題已使得人們對于鐵路的安全運營倍加質疑。加上此次動車追尾事故，更加說明，國家加快鐵路及高鐵線路建設但卻忽視了最為重要的行車安全因素，目前“監”而不“控”的行車安全監控系統實在讓人擔憂。